1、在使用履带运输车之前，我们要清理设备上的泥土杂物；检查履带运输车设备外观是否完好，有无变形、裂纹等异常损坏
2、履带运输车检查行走机构有无变形、裂纹；联结螺栓有无松动、丢失；驱动齿块、导向轮、托带轮是否磨损过限。
3、检查履带运输车履带板有无断裂和磨损过限，各部分润滑是否良好。
4、检查各部分有无渗漏现象，各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失；附件是否齐全。
5、检查发动机油位、冷却液位、蓄电池电解液液位等。
6、检查空气滤清器，必要时清理空气滤清器滤芯，清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土，检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失；检查进气管、排气管接口处密封状况，是否有泄漏。
7、检查履带运输车发动机风扇皮带、中运发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。
大型履带运输车使用特点
大型履带运输车是由液压驱动，履带勾臂行走的一种工程机械。这种车也又叫4不像车，它车头可以旋转，可以运输，它在传统传统履带运输车功能上，集合了勾臂垃圾可以自装自下的功能，使它能更灵活在非公路上运输吊装自如。
一、大型履带运输车采用模块化设计，可选配不同品牌的发动机，液压系统，选配吊机等配置
二、采用静液力驱动，整车行走平稳，微动性能好
三、单支手柄操控，操作简单
四、履带运输车运载能力强，爬坡能力大，操作简单，维修保养容易
五、通过性好，适合在非公路路面的施工作业
六、可根据客户实际工况要求进行定制，满足多样化施工要求。
履带运输车油门正确使用方法
1、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
2、分离离合器时应减油门
有些履带运输车司机在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。
3、在起动前，禁止反复踩油门
有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些，以满足起动的需要。机手这样做不仅对履带运输车的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。
4、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳
履带运输车起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
履带运输车的结构优势
履带运输车以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走，承载能力大、抓地力强，噪音低，同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害农田及柏油路面。
履带运输车具有良好的行驶及通过性能，降低了对农田地面的损伤，轴端双密封结构，保障润滑油密封不外漏，并能防止泥水进入轮腔。适用范围一般是农用或者是矿用，这种车车箱较大，装载力强对于物料的装卸和运输都是十分方便的。
以上信息由专业从事劲海重工工程履带运输车的劲海（山东）智能装备于2024/5/9 13:00:16发布
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